product Détails

drive à travers des palettes de magasin de raquette qui sont conduites dans le système de rack par les opérateurs de chariot élévateur et chargées sur des rails horizontaux. Les conducteurs retirent ensuite les palettes du même point d'entrée auquel ils ont été chargés au moment de les déplacer. Les systèmes d'entraînement dans le rack sont généralement placés contre un mur ou sont autrement fermés à une extrémité du système. Les systèmes de stockage de palettes d'entraînement sont basés sur le même concept mais sont situés dans une zone ouverte afin que les chariots élévateurs puissent passer complètement à travers le système de rack.

drive à travers le rayonnagene se produit pas sans ses inconvénients potentiels, cependant. Cen'est pas la meilleure option en termes de sélect ivity ou de s'adapter à lanécessité de faire tourner l'inventaire, car tout le produit dans une baie donnée doit être déchargé pour atteindre la dernière palette. L'autre inconvénient potentiel est que, Si vousn'envoyez pas suffisamment de chariots de camions de-product, vous pouvez obtenir un effet «ennid d'abeille» enn'utilisant pas suffisamment de rayonnage.

Because Drive à travers la rayonnagenécessite des opérateurs de chariot élévateur Pour conduire le chariot élévateur dans le système lui-même, les systèmes de rack de conduite-in sont particulièrement sujets aux dommages causés par les camions. Cependant, les risques de dommages causés par le camion-ascenseur peuvent être contrôlés en suivant quelques précautions de sécurité simples.

effective consiste à installer des gardes de colonne afin de protéger les cadres à partir de collisions de chariot à chair potentiels.-

structure

in Rackingnécessite que les opérateurs soient conduits dans le système de rayonnage d'un côté et retirer les palettes de la même entrée. Certains systèmes de rack Drive-in ont un mur ou sont autrement fermés à l'extrémité opposée.-

in Rack est sa gestion des stocks LIFO. Le produit est tourné d'une manière inventaire du dernier-in, première-out en raison du point d'entrée unique. Les palettes sont stockées en arrière-to/back sans allées pour un stockage exceptionnellement dense. Ce système de style est une excellente solution pour le produit quin'est pas sensible au temps ou à la date, ou pour des palettes en mouvement rapide qui sont fréquemment tournées.

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