1. L'importance des alliages spéciaux et leurs pièces forgées

\\ alliages Nspecial tels que les alliages d'aluminium, alliages de magnésium, alliages de cuivre, alliages de titane, acier inoxydable et de haute \\ alliages dentemperature et leurs pièces forgées sont principalement utilisées pour la clé de fabrication et parties importantes d'armes et d'équipements modernes. Les alliages spéciaux et leurs forfaits sont largement utilisés dans les industries de l'aviation et de l'aérospatiale et des autres industries de la défense. Avec les progrès de la science et de la technologie et le développement d'alliages spéciaux et leurs fonctions, alliages spéciaux et leurs pièces forgées sont utilisés dans l'industrie chimique, industrie de l'énergie, l'industrie de fabrication de machines et il y a de plus en plus d'applications en génie biologique, et le rôle devient plus grand.

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 Toutes types d'armes et de matériel (surtout aéronautique et aérospatiale) parties tournantes telles que les disques de turbine du moteur, disques de compresseur et des lames, des avions poutres, des cloisons, des joints et des trains d'atterrissage et d'autres parties principales de palier , ainsi que la résistance élevée de la température et la résistance élevée de la température de l'industrie chimique et de l'équipement de puissance, les pièces corrosion

resistantes sont toutes faites de fabrication d'alliages spéciaux. Leniveau de performance et de la qualité de ces pièces ou pièces forgées dans une large mesure de déterminer leniveau de performance le plus élevé qui peut être atteint par les armesnouvellement mis au point et de l'équipement et leur matériel d'alimentation, ainsi que leniveau de performance, le taux de fréquentation et la durée de vie des armes actives et équipements . Par exemple, leniveau de performance et le cycle de développement d'unnouveau type d'aéro

engine dépend dans une large mesure auniveau de la performance et le cycle de développement qui peut être atteint par une forte-alloy dur-to-deform superalliage de pièces forgées de disque de turbine; Un autre exemple est que le pouvoir et l'efficacité des équipements électriques modernes sont assez importants. La mesure dépend duniveau de performance, le taux de présence et la durée de vie de la lame finale en alliage de titane des pièces forgées.--

 Avec la modernisation de l'industrie, le domaine d'application des alliages spéciaux et leurs pièces forgées est devenue plus large et Plus large, et la production de leurs matériaux et de leur forgeres a augmenté jour après jour. Maintenant, la technologie de forgeage des alliages spéciaux et son développement sont progressivement devenus l'un des piliers et des principaux orientations de développement de l'industrie de la forge. Afin de favoriser le développement de l'économienationale et de l'industrie de la défensenationale, l'amélioration et la vulgarisation de la technologie de production de pièces forgées spéciales en alliage est devenu l'un des foyers de travailleurs de la transformation plastique.

2. Application dans l'industrie de la défensenationale

Le parties principales et les composants de divers appareils tels que les avions sont principalement faits d'alliages spéciaux, et denombreuses clés et importantes parties d'autres armes et équipements sont faits d'alliages spéciaux, dont la plupart sont des pièces forgées.

 Le quantité d'alliage d'aluminium utilisé dans la deuxième et troisième combattants de génération est de 80% et 60%

65%, respectivement. 80% de la masse structurelle des aéronefs de passagers de l'aviation civile et des aéronefs de transport de l'aviation civile est l'alliage d'aluminium. Même l'aéronef B

777 le plus avancé, l'alliage d'aluminium est toujours utilisé. Il représente 70% du poids structurel. Parmi eux, déformé en alliage d'aluminium et de ses pièces forgées sont principalement utilisés pour la fabrication de peaux d'aéronefs, les longerons, les cloisons, les panneaux muraux, desnervures de l'aile, les espars, les queues, les bras, les pièces de support du train d'atterrissage et des pales de ventilateur de moteur, les roues et les rivets. .--

LE Montant d'alliage de titane et de montage de la quatrième Generation American Fighter F22 a atteint 41%. Il est principalement utilisé dans les cloisons, les loyers principaux, les faisceaux arrière, les arbres de queue horizontaux et d'autres parties. Parmi eux, le plus utilisé sur le fuselage représente la masse structurelle du fuselage arrière. 55%; La zone projetée de Ti

6AL

4V Alliage de titane meurt du châssis de fuselage de l'aéronef atteint 5,53m2, et le cadre de la cabine de moteur de fuselage arrière TI-6AL-4V Titanium Alloy Alliage Die---. N

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\\ N. N \\ N \\ NLO m2, ce qui est de loin les deux plus grandes pièces forgées meurent dans le monde. \\n \\n \\n \\n \\nMise \\ntemperature alliages et les alliages de titane représentent 55% à 65% et de 25% à 40% de la masse totale de la pointe Aero \\ Nengines respectivement. Les principaux et les plus importants d'entre eux sont des monts. HIGH les alliages dentemperature sont principalement utilisés pour des disques de turbine, des disques de compresseur, des lames et des boîtiers de moteurs aéronautiques et aérospatiales, ainsi que les tubes de flamme, des enveloppes, des arbres, des buses, des protections thermiques, des bagues de roulement et de fixation et d'autres pièces chaudes \\nend; Les disques de turbines aérodynamiques modernes et les disques de compresseur sont tous fabriqués en alliage d'alliage high \\ Ntempperature et en alliage de titane; Chaque aérogine moderne compte environ 3 000 pales, dont environ 90% d'alliage de titane et d'alliage élevé \\ Ntempperature. Fait de forgés. \\ N \\n \\n \\n \\n