nkickel alliages, qui sont des alliages avecnickel comme élément principal,maybe utilisé pour la tuyauterie ainsi que différentes parties de vannes industrielles telles que le corps, le capot, la balle, le siège, la tige, le boulonnage, le printemps etc.

 

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valves sont des parties de systèmes de tuyauterie et sont définies comme des composants dans le débit de fluide utilisé à des fins différentes. Ces objectifs peuvent impliquer l'arrêt

de démarrer le débit, en contrôlant le débit, détourner le débit, empêchant le débit arrière et la libération de la pression [1] [2]. La figure 1 illustre une vanne à rotule, qui est une vanne rotative dans laquelle l'élément de fermeture en forme de bille est tourné à 90 ° pour s'engager ou désengager le trou de port de la vanne [2]. La balle de la figure 1 est engagé dans le trou de port qui maintient l'ouverture de la vanne.

figure 1. Robinet à boisseau sphérique en position ouverte.

 

Introduction aux vannes et des composants

 

Le différentes parties de la valve mentionné dans ce document sont définis comme suit [3]:--

 

body: le corps de vanne

également appelé l'enveloppe de la vanneest que la plupart importante de l'ensemble vanne, en gardant toutes les pièces ensemble comme un cadre. Le corps de la vanne est la première limite de pression recevant la pression de fluide. Les extrémités du corps de soupape sont conçus pour connecter la vanne à la tuyauterie

 

Bonnet. Capot de soupape est la deuxième la plus importante à la pression contenant une partie; il recouvre le corps de soupape et est fabriqué dans le même matériau que le corps de la vanne

 

Ball. La bille de la soupape, « élément de fermeture » également appelé [ 4] ou 'pièce de contrôle de la pression' [4] arrête ou démarre le fluide. Lorsque la vanne se ferme, la pression fluide complète s'applique à un côté de la balle afin que cette partie soit considérée comme la troisième pression importante contenant une partie de la vanne [3].

 

n

Seat (s): sièges offrent surface des sièges pour l'élément de fermeture

 

Stem:. la tige de valve est le connecteur entre l'élément de fermeture de soupape et l'opérateur et Fournit le mouvementnécessaire à la balle pour la fermeture et l'ouverture de la vanne. La tige est reliée à la roue à main, au levier ou à l'actionneur d'un côté et à l'élément de fermeture de la valve de l'autre côté. Un actionneur est un composant responsable de la déplacement de la vanne interne automatiquement. Les tigesnécessitent une résistance mécanique élevée, en particulier en cas d'actionnement, pour résister aux charges applyied à partir du côté de l'actionneur

 

Bolting:. Boulons sont également des parties contenant de pression des vannes , utilisé pour le corps de soupape de connexion ou des morceaux chapeau ensemble.

 Carbon tuyau en acier

figure 2. Inconel 625 gainage intérieur d'un tuyau d'acier au carbone.

figure 2. Inconel 625 gainage intérieur d'un tuyau d'acier au carbone.

 

Pourquoi préciser alliages denickel?

 

sont diverses raisons pour spécifier des alliages denickel pour les vannes et les équipements internes. Ceux-ci sont résumés comme suit:

 

Internal corrosion: Dans une tuyauterie d'acier au carbone de l'environnement corrosif revêtu peut-être (recouvert à l'intérieur) avec un alliage denickel de 3 mm (par exemple l'Inconel 625) à atténuer le risque de corrosion [5].

 

 corrosion attaque sur les pipes

fgure 3. CO2 (gauche) et H2S (droite) Corrosion les attaques contre les tuyaux.

 

figure 3. CO2 (à gauche) et H

2

S (à droite) des attaques de corrosion sur les tuyaux. La superposition interne d'alliage denickel peut être mise en œuvre pour des services de fluide contenant des quantités élevées de composés corrosifs tels que le CO2 et le sulfure d'hydrogène (H2S).&#&Les attaques de corrosion CO2 et H2S se manifestent sous la forme d'une perte et de fissures métalliques, comme illustré à la figure 3.#&#

 Solidnickel alliage, une tuyauterie Inconel 625, est également courante dans le secteur offshore de l'industrie pétrolière et gazière dans les services d'hydrocarbures avec des quantités élevées de H2S.

 Consequently, dans les parties du monde, comme le Moyen-Orient wher

101; Le pétrole brut contient des concentrations élevées de H2S, les corps de la vanne utilisées dans des projets d'huile et de gaz offshore peuvent être sélectionnés dans Inconel 625 au lieu de 22Cr Duplex. Cependant, 22Cr Duplex est un choix très courant pour la tuyauterie et les vannes de l'industrie offshorenorvégienne Where

101; Le pétrole et le gaz sont soit H2S GRATUITEMENT ou desniveaux sont minimes [6]. De plus, les zones d'étanchéité et les poches de siège de vannes à billes fabriquées en acier au carbone peuvent être superposées avec Inconel 625 pour éviter la corrosion de crevasse. La corrosion de crevasse fait référence à une attaque localisée à la surface métallique Whaher

101; Il y a une lacune, une crevasse ou une gorge.

 

 

\\ N \\ N \\ N \\ N \\ Nexternal Corrosion: les boulons super duplex sont un choix commun de matériau pour les vannes fabriqués en duplex 22Cr dans l'industrie offshorenorvégienne. \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nDuplex valve du corps \\n \\n \\n \\ Nfigure 4. 22Cr vanne de corps duplex avec Inconel 625 boulonnage et le bouchon \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\ Nfigure 4. 22Cr vanne de corps duplex avec Inconel 625 boulonnage et le bouchon \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nLe température maximale admissible de fonctionnement de duplexnon revêtu super Le matériau (par exemple, le boulangerie) dans l'environnement offshore est de 110 ° C [7] pour éviter la corrosion de fissuration de la contrainte de chlorure externe dans l'environnement marin. Par conséquent, boulonnage super-duplex (boulons et écrous) sont mis àniveau à Inconel 625 pour 22Cr duplex vannes à des températures de fonctionnement au-dessus de 110 ° C comme cela est illustré sur la figure 4. \\n \\n \\n \\n \\n