23.4M3 / H tour de refroidissement FRP à contre-courant

Date de sortie:2020-05-14 20:25

Cinq avantages des produits

  • Économie d 'énergie
  • Thermostat
  • Stable
  • Produits disponibles
  • Vente directe en usine

détails du produit

Paramètres des tours de refroidissement à contre - courant LT - 30T:

Diamètre du châssis: 163 mm

Tour: 2005mm

Diamètre du ventilateur: 770 mm

Puissance des moteurs:0,75 kWh/ 380V / 50 Hz

Pression: 16 kPa

Volume: 54 R / min

Poids total: 530 kg

Description du produit de la tour de refroidissement:

Boîtier et disque d 'eau: le corps de la tour de refroidissement et le disque d' eau à l 'aide de matériaux en acier de verre, sans corrosion, sans peinture, durable et de réduction des coûts d' entretien.

Film de dissipation thermique: fabriqué à l 'aide de plaques de PVC à haute stabilité et à haute dureté.La température de l 'eau peut atteindre 54 °C.La configuration particulière du film permet de réduire au minimum la surface maximale de contact entre l 'eau de refroidissement et le film et la résistance à l' air, et d 'obtenir une énergie d' échange thermique élevée.Toutes les tours de refroidissement fonctionnent normalement pendant un an.

Champ d 'application: système de refroidissement de climatisation, systèmes industriels en plastique, systèmes chimiques, transformation des aliments, industrie de placage, générateurs électriques et ainsi de suite.

Caractéristiques du modèle:

Un.Tous les angles de ventilateur sont des flux d 'arbre réglables, à l' aide d 'un génie plastique de haute qualité, et devant l' usine de positionnement strict et équilibré.

Deux.Tous les moteurs sont complètement fermés et peuvent être utilisés dans des conditions climatiques difficiles.

Trois.Le boîtier de la tour de refroidissement et le disque d 'eau utilisent des matériaux en acier de verre, ne sont pas corrosifs, ne nécessitent pas de peinture, durable et à moindre coût d' entretien.

Quatre.PVC - ULa température de l 'eau d' entrée peut atteindre 54 °C.La configuration particulière du film permet de maximiser la zone de contact entre l 'eau de refroidissement et le film, de minimiser la résistance à l' air et d 'obtenir une énergie d' échange thermique élevée.


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