powder Metallurgy Die Toolling, Powder Compactation Toling

sintered Parts for the Automotive Industry.

die outils pour les pièces de pompe à huile, les poulies de courroie de distribution, les pièces d'embrayage, les pièces d'abs, la porte/trunk verrouillage des pièces, parties de direction assistée, pièces de toit ouvrant, pièces synchro, etc. 

sinter parties pour les appareils électroménagers et l'équipement OA. 

die Outillage pour les compresseurs d'unités de l'air extérieur-conditionneur, les pièces à disque dur, les pièces de parine de moteur de petite précision, etc. 

sintered Les pièces sont des pièces de précision fabriquées par la poudre de métal fin de moulage par la presse dans une filière de précision (poudre Métallurgie mourir), qui est ensuite durci par le chauffage (frittage).

populaire pour leur taux de rendement élevé à haut débit et leur haute précision, les pièces frittées sont une partie essentielle des industries de l'automobile et des appareils électriques, ce qui permet de la rendre possible Pour produire des formes complexes et des produits en masse de produits légers.

in Le processus PM Les trois étapes suivantes sont suivies en séquence: mélange (ou mélange), compactant et frittage.

mixing: Un mélange homogène de poudres métalliques élémentaires ou de poudres en alliage est préparé. Selon lanécessité, des poudres d'autres alliages ou lubrifiants peuvent être ajoutées.

compacting: une quantité contrôlée de la poudre mixte est introduite dans un dé La plage de 100 MPa à 1000 MPa. La pression compacte requise dépend des caractéristiques et de la forme des particules, de la méthode de mélange et du lubrifiant utilisé. Cela se fait généralement à température ambiante. Ce faisant, la poudre lâche est consolidée et densifiée en un modèle en forme. Le modèle est généralement appelé «Green Compact». Comme cela sort de la filière, le compact a la taille et la forme du produit fini. La résistance du compact est tout simplement suffisante pour - manipulation et transport de processus vers le four de frittage.

benefits du carbure de tungsten dans l'outillage

Strengng – tungsten Le carbure a une très haute résistance pour un matériau et est extrêmement dur et rigide. La résistance à la compression est plus élevée que presque toutes les métaux et alliages fondés fondés, coulés, forgés.

rigidity – tungsten Les compositions de carbure varient de (2) à (3) fois aussi rigide que rigide que rigide que rigide que rigide que rigide que rigide que rigide acier et (4) à (6) fois aussi rigide que la fonte et le laiton. Le module de Young est de 94 800 000 psi.

heat résistance  –&tungsten Le carbure est une résistance fortement à la déformation et à la déviation et est très précieux dans les applications où#

101; Une combinaison de déviation minimale et d'une bonne résistance ultime est la première considération.

impact résistant  –

pour un matériau aussi dur avec une rigidité très élevée, la résistance à l'impact est élevée.

heat et résistance à l'oxydation  –-tungsten-base Les carbures fonctionnent bien jusqu'à environ 1000 ° F dans les atmosphères oxydantes et à 1500 ° F dans les atmosphèresnonnoxydantes

\\ La résistance à la température N

low (propriétés cryogéniques)– tungsten Le carbure conserve la ténacité et la résistance à l'impact dans les plages de température cryogénique. ( 453 ° F-\\ conductiviténéelectrique

–
tungsten Le carbure est dans la plage égale à celle de l'acier à outils et de l'acier au carbone.

  specifié Heat

–
tungsten Les gammes de carbure à partir de gammes de carbure à partir de gammes de carbure à partir de gammes de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de gammes de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de la gamme de carbure à partir de GAM Environ 50% à 70% plus élevé que l'acier au carbone.

  weight

–
La gravité spécifique du carbure de tungstène est de 1

1

2 à 2 fois celle de l'acier au carbone .  

hot dureté

–

When La température augmente à 1400 ° F, le carbure de tungstène conserve une grande partie de la dureté de la température ambiante. À 1400 ° F, certaines grades égaux à la dureté des aciers à température ambiante.  -/tolerances

–
many Les pièces ou même des pièces complètes peuvent être utilisées comme elles proviennent de la fournaise , «Aussi fritté», comme les compacts minières ou de forage. Dans les partiesnécessitant une précision de sol de précision, telles que les matrices d'estampage, des préformes de fermeture

tolérance sont fournies pour le broyage ou l'EDM.

  

methods de fixation

–

tungsten Le carbure peut être attaché à Autres matériaux par le brasage, le ciment époxy ou les moyens mécaniques. Le faible taux d'expansion thermique du carbure de tungstène doit être soigneusement pris en considération lorsque des préformes sont fournies pour le broyage ou l'EDM.

  -coefficient de frottement

– \
tungsten Les compositions de carbure présentent un faible coefficient sec des valeurs de frottement sous forme Comparé aux aciers.

  galling

–
tungsten Les compositions de carbure ont une résistance exceptionnelle à l'égoulance et à la soudage à la surface.

  corrosion

wear La résistance

–

specifics que des grades sont disponibles avec une résistance à la corrosion approchant celle des métauxnobles. Les grades conventionnels ont une résistance suffisante à la corrosion

wear Conditions pour denombreuses applications.  

wear
resistance

–tungsten Le carbure porte jusqu'à 100 fois plus de plus que l'acier dans des conditions,notamment l'abrasion, l'érosion Et l'écrasement. Usure-resistance du carbure de tungstène est meilleur que celui de l'usureresistance outil Steels.  -

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