Applications d'alliages denickel pour la tuyauterie et les vannes (1)

Date de sortie:2021-06-28

\\ alliagesnNickel, qui sont des alliages avec dunickel comme élément principal,maybe utilisés pour la tuyauterie ainsi que différentes parties de valves industrielles telles\\ corpsnas, capot, bille, le siège, la tige, le boulonnage, le ressort, etc.

 

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valves sont des parties de systèmes de tuyauterie et sont définies comme des composants dans le débit de fluide utilisé à des fins différentes. Ces objectifs peuvent impliquer l'arrêt

de démarrer le débit, en contrôlant le débit, détourner le débit, empêchant le débit arrière et la libération de la pression [1] [2]. La figure 1 illustre une vanne à rotule, qui est une vanne rotative dans laquelle l'élément de fermeture en forme de bille est tourné à 90 ° pour s'engager ou désengager le trou de port de la vanne [2]. La balle de la figure 1 est engagée dans le trou de port qui maintient la vanne ouverte.      


 . vanne à bille en position ouverte.

 Introduction aux vannes et des composants

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Le différentes parties du la soupape mentionnée dans ce document sont définis comme suit [3]: 

body: le corps de soupapeaussi appelée l'enveloppe de soupape est tel que le plus important une partie de la vanne, en gardant toutes les pièces ensemble comme un cadre. Le corps de la vanne est la première limite de pression recevant la pression de fluide. Les extrémités du corps de soupape sont conçus pour connecter la vanne à la tuyauterie

 Bonnet. Capot de soupape est la deuxième la plus importante à la pression contenant une partie; il recouvre le corps de soupape et est fabriqué dans le même matériau que le corps de la vanne

 Ball. La bille de la soupape, « élément de fermeture » également appelé [ 4] ou 'pièce de contrôle de la pression' [4] arrête ou démarre le fluide. Lorsque la soupape se ferme, la pleine pression de fluide applique sur un côté de la balle si cette partie est considérée comme la troisième pression importante contenant une partie de la soupape [3].

 Seat (s): les sièges fournissent une surface d'assise pour l'élément de fermeture.

 

™ STEM: la tige de la vanne est le connecteur entre l'élément de fermeture de la vanne et l'opérateur et Fournit le mouvementnécessaire à la balle pour la fermeture et l'ouverture de la vanne. La tige est reliée à la roue à main, au levier ou à l'actionneur d'un côté et à l'élément de fermeture de la valve de l'autre côté. Un actionneur est un composant responsable de la déplacement de la vanne interne automatiquement. Les tigesnécessitent une résistance mécanique élevée, en particulier en cas d'actionnement, pour résister aux charges applyied à partir du côté de l'actionneur

Bolting:. Boulons sont également des parties contenant de pression des vannes , utilisé pour connecter le corps de la vanne ou des morceaux de capot ensemble. figure2-new.jpg


 

 

 

 

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fgure 2. Inconel 625 vêtu d'un tuyau en acier au carbone.

 

figure 2. Inconel 625 vêtu d'un tuyau en acier au carbone.&#&#&#vhy Spécifiez des alliages denickel?n

 

sont diverses raisons pour spécifier des alliages denickel pour les vannes et les équipements internes. Ceux-ci sont résumés comme suit:

 

Internal corrosion: Dans une tuyauterie d'acier au carbone de l'environnement corrosif revêtu peut-être (recouvert à l'intérieur) avec un alliage denickel de 3 mm (par exemple l'Inconel 625) à atténuer le risque de corrosion [5].

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corrosion attaque sur les pipes

 

fgure 3. CO2 (gauche) et H2S (droite) Corrosion Attaques sur des tuyaux.

 

 


\\n \\ NLa superposition interne d'alliage denickel peut être mise en œuvre pour des services de fluide contenant des quantités élevées de composés corrosifs tels que le CO2 et le sulfure d'hydrogène (H2S). Les attaques de corrosion CO2 et H2S se manifestent sous la forme de pertes et de fissures métalliques, comme illustré à la figure 3. \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nfigure 3. CO \\ N2 \\ N \\ N (à gauche) et H \\n2 \\nS (à droite) des attaques de corrosion sur les tuyaux. \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nSolid alliage denickel, de la tuyauterie Inconel 625, est également courante dans le secteur offshore de l'industrie du pétrole et du gaz dans les services d'hydrocarbures avec des quantités élevées de H2S \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nConsequently, dans les parties du monde, comme le Moyen-Orient wher \\n \\n101. Le pétrole brut contient des concentrations élevées de H2S, les corps de la vanne utilisées dans des projets d'huile et de gaz offshore peuvent être sélectionnés dans Inconel 625 au lieu de 22Cr Duplex. Cependant, 22Cr Duplex est un choix très courant pour la tuyauterie et les vannes de l'industrie offshorenorvégienne Where \\ N \\ N101; Le pétrole et le gaz sont soit H2S GRATUITEMENT ou desniveaux sont minimes [6]. En outre, les zones d'étanchéité et les poches de sièges de soupapes à billes fabriqués en acier au carbone peuvent être superposées avec Inconel 625 pour éviter la corrosion caverneuse. La corrosion de crevasse fait référence à une attaque localisée à la surface métallique Whaher \\ N \\ N101; Il y a une lacune, une crevasse ou une gorge. \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\ Nexternal Corrosion: les boulons super duplex sont un choix commun de matériau pour les vannes fabriqués en duplex 22Cr dans l'industrie offshorenorvégienne. \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nDuplex valve du corps \\n \\n \\n \\ Nfigure 4. 22Cr vanne de corps duplex avec Inconel 625 boulonnage et le bouchon \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\ Nfigure 4. 22Cr vanne de corps duplex avec Inconel 625 boulonnage et le bouchon \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nLe température maximale admissible de fonctionnement de duplexnon revêtu super Le matériau (par exemple, le boulangerie) dans l'environnement offshore est de 110 ° C [7] pour éviter la corrosion de fissuration de la contrainte de chlorure externe dans l'environnement marin. Par conséquent, le boulonnage super duplex (boulons et écrous) sont mis àniveau vers Inconel 625 pour les vannes Duplex 22Cr en températures de fonctionnement supérieures à 110 ° C, comme illustré à la figure 4. \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n

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